Die X6000 is 'n moderne voertuig wat ongeëwenaarde funksies en voordele vir bestuurders bied, operateurs, en kliënte. Dit is toegerus met 'n kragtige en betroubare enjin wat 'n hoë wringkrag en lae brandstofverbruik lewer, 'n gladde en reageer oordrag wat aanpas by enige bestuurstoestand, 'n duursame en liggewig onderstel wat swaar vragte ondersteun en die emissies verminder, en 'n gesofistikeerde en gemaklike kajuit wat 'n veilige en luukse ry -ervaring bied.
Die agterste lugvering het 'n draai -lente -ontwerp wat uitstekende buigsaamheid en duursaamheid bied. Dit het ook 'n dinamiese verstellingsfunksie vir voertuie wat aan verskillende padtoestande aanpas en die stabiliteit en hantering van die voertuig verbeter. Die agterste lugvering is 60 kg ligter as die stabiele staaf lugvering, wat die gewig en brandstofverbruik van die voertuig verminder.
Die X6000-kajuit het 'n vierpunt-lugveringstelsel wat uitstekende gemak en veiligheid vir die inwoners bied. Dit bevat die isolasie van drywingsvibrasie wat die vibrasie -isolasietempo met 30%, wat minder geraas en moegheid beteken. Die kajuit verminder die bultjies doeltreffend om 'n gladde en stabiele rit te verseker.
Bereik gladde en presiese draai met ons dinamiese snelheidsverhouding lineêre stuurtegnologie en laterale styfheid sinergistiese beheer. Ons stelsel kan die stuurhoek aanpas en dwing volgens die snelheid en padtoestande, en die laterale styfheid van die vering en bande koördineer om die hantering en stabiliteit van die voertuig te verbeter. Die stelsel stel 'n maksimum laterale versnelling van 0,6 g en minder as 6 ° voertuigkant in staat om te draai wanneer u draai, wat minder oorrolrisiko en meer gemak beteken. Die laterale stabiliteit van die voertuig word ook verhoog 30%, Wat beteken nog beter omprestasie en veiligheid.
Ons remstelsel het remme vir die hele voertuigskyf wat uitstekende stopkrag en duursaamheid bied. Dit het ook 'n topvlak-stelseldruk van 1,3MPa, wat die remresponstyd verminder deur 0.2 sekondes en verbeter voertuigveiligheid en -beheer. Bowendien, Ons remstelsel het 'n toonaangewende lugdigtheid in die bedryf, Danksy die gevorderde EBS -stelsel wat luglek voorkom en konsekwente remprestasie verseker. Die remstelsel het ook 'n dinamiese hoof- en hulpremkoppeling wat die verhouding tussen die silinderrem en die vertragerrem aanpas volgens die bestuurstoestande om die optimale remprestasie te behou.
Ons bande het 'n pasgemaakte loopvlakontwerp wat by verskillende bestuurstoestande en behoeftes pas. Die voorste bande het 'n longitudinale patroon wat stuur en stabiliteit verhoog, terwyl die agterste bande 'n blokpatroon het wat die trekkrag en duursaamheid verbeter. Die bande het 'n omvattende verbetering in die bestuur van prestasie, Anti-glyvermoë, remdoeltreffendheid, Hitte -verspreiding, dra weerstand, en geraasvermindering.
Die X6000-reeks is die nuutste en mees gevorderde produk wat Shacman nog ooit gemaak het. Met hoë doeltreffendheid, Gerief en voertuigintelligensie as ontwikkelingsfokus, Die X6000-reeks het 'n nuwe maatstaf in die swaardiensvragmotorbedryf gestel.
Die Shacman X6000 4×2 Trekkervragmotor word aangedryf deur 'n hoëverrigtingenjin wat indrukwekkende wringkrag en perdekrag lewer, wat uitsonderlike sleepvermoëns en brandstofdoeltreffendheid verseker. Met sy voortreflike veerstelsel en intelligente transmissie, hierdie vragmotor bied 'n gladde en gemaklike rit selfs op die moeilikste terreine.
Nuwe generasie shacman X6000 6×4 kopvragmotor besef die kragstelselbeheer van verskillende terreine en bereik ultra-lae brandstofverbruik. Gebaseer op die groot data van verskillende padtoestande soos vlaktes, heuwels, en berge, die ratskakelstrategie, enjin, smoor- en termiese bestuurstrategieë is presies geïntegreer.
Hierdie shacman X6000 6×4 kopvragmotor is toegerus met 'n nuwe generasie Weichai-enjin, en die presiese dryfkragkoppeling behaal 'n voertuigkragoordragdoeltreffendheid van meer as 99.7%.
Ons sal die katalogus slegs vir u stuur nadat u die onderdele se naam/onderdele nommer/vragmotor -onderstel nommer voorsien het!
