


| Modèle | SX5255GJBJR384 | |
| Max. vitesse de course(km / h) | 85 | |
| Système d'entraînement | 6× 4 | |
| Frein(kg) | 12000 | |
| Masse totale(kg) | 25000 | |
| Dimensions globales (MM) | Longueur | 9135 |
| Largeur | 2500 | |
| Hauteur | 3774 | |
| Capacité (Cbm) | 10 | |
| Réservoir | Q345 / 520JJ | |
| Base de roues (MM) | 3775+1400 | |
| Moteur | WP10.375 + PTO, Euro du moteur Weichai 2 | |
| Horse de sortie nominale | 375HP | |
| Taxi | CABINE LALÉE F3000 avec climatisation | |
| Boîte de vitesse | RAPIDE | |
| Réducteur | Topuionp68 Italie | |
| Pompe à huile | PMP | |
| Moteur | PMP | |
| Vitesse d'alimentation (M3 / I) | ≥3 | |
| Taux de décharge (M3 / I) | ≥2,5 | |
| Taux résiduel de libération (%) | ≤1 | |
| Système d'approvisionnement en eau | Alimentation en eau de pression d'air | |
| Volume du réservoir d'eau (L) | 450 | |
| Essieu | 16 Tonne à double réduction d'essieu, rapport 5.92 | |
| Pneu(Pneu radial) | 12.00R20 | |



| Modèle | SX5255GJBJR384 | |
| Max. vitesse de course(km / h) | 85 | |
| Système d'entraînement | 8× 4 | |
| Frein(kg) | 12000 | |
| Masse totale(kg) | 25000 | |
| Dimensions globales (MM) | Longueur | 9135 |
| Largeur | 2500 | |
| Hauteur | 3774 | |
| Capacité (Cbm) | 15 | |
| Réservoir | Q345 / 520JJ | |
| Base de roues (MM) | 3775+1400 | |
| Moteur | WP10.375 + PTO, Euro du moteur Weichai 2 | |
| Horse de sortie nominale | 375HP | |
| Taxi | CABINE LALÉE F3000 avec climatisation | |
| Boîte de vitesse | RTD11509C | |
| Réducteur | Topuionp68 Italie | |
| Pompe à huile | Eaton | |
| Moteur | Eaton | |
| Vitesse d'alimentation (M3 / I) | ≥3 | |
| Taux de décharge (M3 / I) | ≥2,5 | |
| Taux résiduel de libération (%) | ≤1 | |
| Système d'approvisionnement en eau | Alimentation en eau de pression d'air | |
| Volume du réservoir d'eau (L) | 450 | |
| Essieu | 16 Tonne à double réduction d'essieu, rapport 5.92 | |
| Pneu(Pneu radial) | 12.00R20 | |









L'une des méthodes d'expédition courantes pour les camions de mélangeurs Shacman est le roll-on / roll-off (en-us) navires. L'expédition Ro-Ro implique de conduire les camions sur un navire spécialisé à l'aide de rampes. Cette méthode convient au transport de camions de mélangeurs individuels ou d'un petit nombre de véhicules à la fois. Les navires RO-RO sont conçus pour accueillir des véhicules de différentes tailles et poids. Ils fournissent un moyen sécurisé et efficace de transporter des camions de mélangeurs Shacman, Assurer une manipulation minimale et une réduction du risque de dommages pendant le transit.



Une autre méthode d'expédition pour les camions de mélangeurs Shacman consiste à utiliser le cadre et le conteneur. Dans cette méthode, Les camions de mélangeurs sont en toute sécurité chargés sur des cadres à plat ou placés à l'intérieur des conteneurs pour le transport. Le chargement des camions sur des cadres à plat permet une manipulation et une sécurisation faciles des véhicules à l'aide de sangles ou de chaînes. En plus, Les camions peuvent être chargés dans des conteneurs, Soit en les conduisant à l'intérieur, soit en utilisant des grues pour des véhicules plus grands. Cette méthode offre une protection contre les éléments externes, s'assurer que les camions atteignent leur destination dans un état optimal. Il est idéal pour expédier plusieurs camions de mélangeurs en une seule expédition, Maximiser l'efficacité et réduire les coûts de manutention.



Pour le transport à plus grande échelle de camions de mélangeurs Shacman, La méthode d'expédition en vrac peut être utilisée. Cette méthode consiste à charger les camions sur un navire de transporteur en vrac spécialisé. Les camions sont conduits sur le pont du navire ou chargés à l'aide de grues. La méthode d'expédition en vrac convient à l'expédition d'un grand nombre de véhicules en une seule expédition, En faire une option rentable pour les commandes en vrac ou pour transporter des véhicules sur de longues distances. Cependant, Il est important d'assurer une sécurisation et un rangement appropriés des camions pour éviter tout dommage ou décalage pendant le transit.
En résumé, Les camions de mélangeurs Shacman peuvent être expédiés en utilisant diverses méthodes en fonction des exigences et de l'échelle de transport. Les navires Roll-On / Roll-Off offrent une option pratique et sécurisée pour les expéditions individuelles ou de petits lots, tandis que l'expédition du cadre et des conteneurs permet une manipulation et une protection efficaces lors de l'expédition de plusieurs camions. Pour les commandes plus importantes ou le transport à longue distance, La livraison en vrac fournit une solution rentable. En considérant ces différentes méthodes d'expédition, Les camions de mélangeurs Shacman peuvent être transportés en toute sécurité et efficacement vers leurs destinations prévues.

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