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Système de freinage de camion Shacman

Qu'est-ce que le système de freinage de camion Shacman?

Le principe de base du système de freinage est d'utiliser la friction pour convertir l'énergie cinétique du véhicule en énergie thermique, ralentissant ou arrêtant ainsi le véhicule. Ses principaux composants incluent:

  1. Disques de freinage et tambours: Les disques de frein sont généralement montés sur les roues tandis que les tambours sont montés à l'intérieur des roues. Ce sont les principales composants générateurs de friction du système de freinage. Lorsque le freinage est en vigueur, Les plaquettes de frein entrent en contact avec les disques ou les tambours, Génération de friction qui ralentit le véhicule.
  2. Plaquettes de frein: Les plaquettes de frein sont le matériau de frottement en contact avec le disque de freinage ou le tambour, Et leur qualité et leur coefficient de frottement ont un impact direct sur les performances de freinage. Ils sont généralement faits de matériaux résistants à l'usure pour assurer la durabilité et la fiabilité de l'utilisation à long terme.
  3. Liquide de freinage: Le liquide de frein est le moyen de transmettre la force, Convertir la pression de pédale de frein du conducteur en force de freinage à travers le maître-cylindre de freinage. Il a les caractéristiques d'une résistance à haute température, non compressible et anti-corrosion pour assurer le fonctionnement normal du système de freinage.
  4. Maître-cylindre de freinage: Le maître-cylindre de frein est le composant clé contrôlant l'écoulement du liquide de frein et se compose généralement d'un maître-cylindre et d'un booster. Le maître-cylindre reçoit la force de la pédale de frein et la convertit en pression hydraulique, qui pousse le liquide de frein à s'écouler dans le système de freinage pour réaliser la fonction de freinage.

En outre, Le système de freinage des camions Shaanxi comprend également des composants auxiliaires tels que des lignes de freinage, sous-pompes de freinage, et les distributeurs d'énergie de frein pour assurer des performances de freinage stables et fiables.

Système de freinage de camion Shacman
Disques de freinage
Finesse
Maître-cylindre de freinage
Plaquette de freinage
Pipe de freinage

Types de systèmes de freinage de camion Shacman

Systèmes de freinage du Shacman Le véhicule comprend un frein de voyage (frein à pied), frein auxiliaire (frein d'échappement), frein d'urgence et de stationnement(frein manuel), et frein à remorque (dispositif facultatif), c.. 4 Ensembles de dispositif de freinage au total.

1. Frein à conduite

  • Manipulation de pédale, frein à double circuit. La pression de travail maximale est de 1MPA et la pression de coupure de la soupape de régulation de la pression est de 1MPA. Le premier circuit agit sur l'essieu arrière (ou essieu arrière double) roues, et le deuxième circuit agit sur les roues d'essieu avant. Une fois l'un des deux circuits tombe en dessous 0.55 MPA (5.5 bar), Le voyant de la pression de la bylindre d'air est allumé. En ce moment, se glissez immédiatement et découvrez la cause de la fuite de pression.
  • Dans un court laps de temps, effectuer un freinage complet plusieurs fois de suite peut également provoquer la chute de pression en dessous 0.55 MPA (5.5 bar)
  • Chèque de fuite: Le moteur s'arrête après que le véhicule soit plein de gaz, Et la pression maximale est 49 KPA à l'intérieur 2 heures ou 10 KPA à l'intérieur 30 Quelques minutes après l'application du frein à main.

2. Frein auxiliaire

  • Le frein auxiliaire est contrôlé et exploité par la soupape de bouton montée sur le sol à l'avant en diagonale gauche du conducteur dans la cabine. Le véhicule itinérant peut exécuter le frein auxiliaire par l'énergie consommée par le moteur. Lorsque vous roulez sur la longue pente, Le conducteur doit utiliser le frein d'échappement. Dans la glace et la neige ou la route de boue, Le frein d'échappement peut être utilisé pour réduire la glissière latérale. Lorsque le véhicule rencontre d'autres voitures ou passe par la mauvaise route, Le frein d'échappement peut être utilisé pour réduire la vitesse à l'avance.
  • Par l'utilisation du frein d'échappement, La fréquence d'utilisation du frein maître, L'abrasion et la chaleur des pneus et des roues peuvent être réduits et il est en faveur de prolonger la durée de vie, réduire la consommation de carburant et améliorer la sécurité des déplacements.

Précautions pour l'application du frein d'échappement:

  • La vitesse de révolution du moteur ne sera pas supérieure à 2000 r / m.
  • Lorsque la transmission est à faible vitesse, L'efficacité du frein d'échappement est élevée.
  • Le véhicule n'est pas autorisé à voyager en équipement neutre car il n'y a pas d'effet de frein auxiliaire lors de voyage en équipement neutre.
  • Appuyez sur l'embrayage ou la pédale d'accélérateur provoquera l'échec du frein d'échappement ou de la sortie de l'opération, ce qui peut affecter la conduite. Soyez prudent..
  • Sous la pluie, neige, glissants et autres mauvaises conditions de route, Les freins d'échappement doivent être utilisés avec prudence pour éviter des accidents tels que le glissement de latéral et le film de queue

3. Frein d'urgence et de stationnement

  • Le frein manuel peut également être utilisé comme frein d'urgence ou frein de stationnement. Il atteint sa fonction par le cylindre de frein à ressort de stockage d'énergie de l'essieu arrière (ou essieux arrière doubles). Les fonctions du frein de stationnement sont obtenues en faisant fonctionner la poignée de soupape de frein manuelle. Lorsque le système de freinage a un défaut, Le frein d'urgence peut être automatiquement réalisé par les effets de poussée du ressort de stockage d'énergie.
  • Le frein à ressort ne peut être libéré que si la pression du système de freinage atteint 0,55 MPA (5.5 bars) Et le voyant du signal de frein manuel s'éteint.

Avis:

Avant de démarrer le moteur, La poignée manuelle de la vanne de frein doit être en position de freinage, ou les effets du frein de stationnement élimineront après la pression de la pression du système de freinage.

Principe de travail du système de freinage des camions Shacman

  • Le principe de travail du système de freinage est la clé pour s'assurer que le véhicule peut décélérer et s'arrêter en toute sécurité pendant les voyages. Son principe de travail implique la transmission de la force de freinage de conduite, Conversion et régulation de la force de freinage.
  • D'abord, Le système de freinage est activé lorsque le conducteur déprime la pédale de freinage. Dans un système de freinage hydraulique, Cela fait que le maître-cylindre des freins comprime le liquide de frein et transfère le liquide de frein à haute pression vers les différents dispositifs de freinage, comme les disques de frein ou les tambours; tandis que dans un système de freinage pneumatique, Le fonctionnement de la pédale de frein fait comprimer le maître-cylindre de freinage et transférer le gaz à haute pression vers les différents dispositifs de freinage.
  • Deuxièmement, La force de freinage est convertie en friction par la friction entre le disque de frein et le plaquette de frein ou le tambour de frein et la chaussure de freinage. Lorsque le disque de frein se frotte contre les plaquettes de frein ou que le tambour de frein se frotte contre les chaussures de freinage, Le frottement généré fait ralentir les roues, ralentissant et arrêtant ainsi le véhicule.
  • Le système de freinage assure également l'efficacité du freinage dans différentes situations en ajustant la quantité et la distribution de la force de freinage. En ajustant la force de la pédale de frein ou la distribution de la pression entre les freins, La force de freinage peut être ajustée en fonction des différentes conditions de route, Vitesses et charges du véhicule.
  • Le système de freinage fonctionnera différemment dans différentes situations. Par exemple, à grande vitesse, Plus de pouvoir de freinage est nécessaire pour atteindre une décélération rapide; Pendant la conduite en descente, Un contrôle de freinage plus précis est nécessaire pour éviter de trop loin, entraînant une perte de contrôle des véhicules.

Entretien et entretien du système de freinage des camions Shacman

  1. Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de frein: Le niveau de liquide de frein doit être vérifié régulièrement et s'est assuré qu'il se situe dans les marques appropriées. Si le niveau de liquide de frein est trop bas, il peut affecter le fonctionnement normal du système de freinage, Vous devez donc ajouter du liquide de frein à temps.
  2. Vérifiez l'usure des plaquettes de frein: Les plaquettes de frein portent des pièces dans le système de freinage, et leur usure affecte directement l'effet de freinage. Vérifiez régulièrement l'épaisseur et le degré d'usure des plaquettes de frein, Si vous constatez que les plaquettes de frein sont gravement usées, Vous devez les remplacer à temps pour assurer l'effet de freinage.
  3. Vérifiez le système de freinage pour la fuite d'huile: La fuite d'huile est l'un des problèmes courants du système de freinage, ce qui peut entraîner un effet de freinage affaibli ou même une défaillance. Vérifiez régulièrement s'il y a des fuites d'huile dans diverses parties du système de freinage, comme le maître-cylindre des freins, Lignes de frein et dispositifs de freinage, etc., et réparer les fuites d'huile dans le temps.
  4. Nettoyez le système de freinage: Le système de freinage accumulera la poussière, Racuages ​​de saleté et de métal et autres impuretés pendant l'utilisation, ce qui affectera l'effet de freinage et la vie. Nettoyage régulier du système de freinage, y compris les disques de freinage, finesse, Master-cylindre de frein et plaquettes de frein, etc., pour les garder propres, aidera à prolonger la durée de vie du système de freinage.
  5. Faites attention aux phénomènes anormaux du système de freinage: En conduite quotidienne, Si vous trouvez des phénomènes anormaux comme une sensation anormale de la pédale de frein, force de freinage insuffisante, son anormal lorsque le freinage ou le voyant de freinage est allumé, Vous devez arrêter la voiture immédiatement pour inspection et effectuer l'entretien ou le remplacement des pièces défectueuses à temps.
  6. Maintenance régulière du système de freinage: En plus de l'entretien de routine, Il est également très important d'effectuer une maintenance régulière du système de freinage. Il est recommandé que l'entretien régulier soit effectué conformément au manuel d'entretien fourni par le constructeur de véhicules, y compris le remplacement du liquide de frein, Vérification des performances du système de freinage et ajustement du dispositif de freinage.

Service après-vente du système de freinage des camions Shacman

Les problèmes devraient-ils survenir avec votre système de freinage, Notre équipe de techniciens hautement qualifiés est prêt à diagnostiquer et à rectifier rapidement le problème. Si vous ressentez une insuffisance des freins, freinage inégal, ou bruits inhabituels, Nous possédons l'expertise et les ressources pour aborder la situation efficace et efficiente.

FAQ du système de freinage des camions Shacman

– Causes possibles: Le niveau de liquide de frein est trop faible, fuite de la conduite de frein ou fuite d'huile, Les plaquettes de frein sont gravement usées.
– Solution: Arrêtez d'abord la voiture, Vérifiez si le niveau de liquide de frein est normal, si nécessaire, ajouter du liquide de freinage; Vérifiez s'il y a des signes de fuite d'air ou d'huile dans la conduite de frein et le périphérique de freinage, si nécessaire, réparer la fuite; Vérifiez l'usure des plaquettes de frein, si nécessaire, Remplacement en temps opportun des plaquettes de frein.

– Causes possibles: Usure inégale des plaquettes de frein, déséquilibre des fines de frein ou des disques, Installation incorrecte de dispositif de freinage, etc..
– Solution: Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire; Vérifiez le solde des tambours ou disques de frein et corrigez tout déséquilibre; Vérifiez l'installation de l'unité de freinage et assurez-vous qu'elle est installée correctement et fermement.

– Causes possibles: Mauvais contact entre les plaquettes de frein et le disque de frein ou le tambour, rouille à la surface des plaquettes de frein, Desserrer le dispositif de freinage, etc..
– Solution: Vérifiez le contact entre les plaquettes de frein et le disque de freinage ou le tambour, S'il y a un mauvais contact, ajuster ou remplacer; Nettoyez la rouille à la surface des plaquettes de frein pour assurer un bon contact entre les coussinets et le disque de frein ou le tambour; Vérifiez l'installation du périphérique de freinage, S'il y a un relâchement, Serrez-le.

– Causes possibles: Ajustement inapproprié du dispositif de freinage, contamination par le liquide de frein, Blocage du circuit d'huile de frein.
– Solution: Vérifiez le réglage du périphérique de freinage et réglez-le si nécessaire; Vérifiez si le liquide de frein est propre et remplacez-le s'il est contaminé; Vérifiez si le circuit d'huile de frein est obstrué et nettoyez ou remplacez les pièces connexes si nécessaire.

– Raisons possibles: Panne du capteur de pression du système de freinage, Système de freinage Échec de l'unité de commande, etc..
– Solution: Utilisez des instruments de diagnostic pour diagnostiquer le système de freinage, Trouvez le code d'erreur et réparez ou remplacez les pièces défectueuses en conséquence; Vérifiez la connexion électrique du système de freinage pour vous assurer qu'il est bien connecté.

Avis sur les clients du système de freinage des camions Shacman

Les performances stables et fiables de l'essieu avant des camions Shaanxi ont résisté à la longue distance et au transport lourd, nous donner une grande confiance.

Ethan directeur

Nous sommes très reconnaissants à l'équipe de service après-vente de l'essieu avant des camions Shaanqi, qui a répondu rapidement à nos besoins de maintenance et a résolu les problèmes efficacement, afin que nos véhicules puissent retourner rapidement.

Jascin client

Nous utilisons l'essieu avant Shaanxi Trucks depuis un certain temps maintenant, et ont constaté que sa durabilité et sa stabilité sont excellentes, sans presque aucune ventilation, offrir une grande commodité à nos travaux de transport.

Pierre client

Le maintien de routine de l'essieu avant est également très simple, et le guide de maintenance fourni par le fabricant est clair et facile à comprendre, Nous permettant de faire facilement un entretien de routine pour assurer le fonctionnement stable à long terme du véhicule.

Royaume Giles client

En tant qu'utilisateur de camion robuste, Nous sommes impressionnés par la rentabilité de l'essieu avant des camions shaanqi. C'est l'un de nos meilleurs choix parmi les produits similaires pour ses performances satisfaisantes et ses services après-vente.

Kate client