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Shacman LKW-Bremssystem

Was ist das Shacman LKW-Bremssystem??

Das Grundprinzip des Bremssystems besteht darin, die kinetische Energie des Fahrzeugs durch Reibung in Wärmeenergie umzuwandeln, Dadurch wird das Fahrzeug verlangsamt oder angehalten. Zu seinen Hauptbestandteilen gehören:

  1. Bremsscheiben und Trommeln: Bremsscheiben werden normalerweise an den Rädern montiert, während Trommeln in den Rädern montiert werden. Sie sind die wichtigsten reibungserzeugenden Komponenten des Bremssystems. Wenn gebremst wird, Die Bremsbeläge kommen mit den Scheiben oder Trommeln in Kontakt, Es entsteht Reibung, die das Fahrzeug verlangsamt.
  2. Bremsbeläge: Bremsbeläge sind das Reibungsmaterial, das mit der Bremsscheibe oder -trommel in Kontakt kommt, und ihre Qualität und ihr Reibungskoeffizient haben einen direkten Einfluss auf die Bremsleistung. Sie bestehen in der Regel aus verschleißfesten Materialien, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für den Langzeiteinsatz zu gewährleisten.
  3. Bremsflüssigkeit: Bremsflüssigkeit ist das Medium zur Kraftübertragung, Umwandlung des Bremspedaldrucks des Fahrers in Bremskraft durch den Hauptbremszylinder. Es zeichnet sich durch hohe Temperaturbeständigkeit aus, nicht komprimierbar und korrosionsbeständig, um den normalen Betrieb des Bremssystems sicherzustellen.
  4. Hauptbremszylinder: Der Hauptbremszylinder ist die Schlüsselkomponente zur Steuerung des Bremsflüssigkeitsflusses und besteht normalerweise aus einem Hauptzylinder und einem Bremskraftverstärker. Der Hauptzylinder nimmt die Kraft vom Bremspedal auf und wandelt sie in hydraulischen Druck um, Dadurch wird die Bremsflüssigkeit dazu gedrückt, in das Bremssystem zu fließen, um die Bremsfunktion zu realisieren.

Zusätzlich, Das Bremssystem von Shaanxi Trucks umfasst auch Hilfskomponenten wie Bremsleitungen, Bremssubpumpen, und Bremskraftverteiler sorgen für eine stabile und zuverlässige Bremsleistung.

Shacman LKW-Bremssystem
Bremsscheiben
Bremstrommeln
Hauptbremszylinder
Bremsklotz
Bremsleitung

Arten von Shacman LKW-Bremssystemen

Bremssysteme der SHACMAN Das Fahrzeug verfügt über eine Fahrbremse (Fußbremse), Hilfsbremse (Auspuffbremse), Not- und Feststellbremse(manuelle Bremse), und Anhängerbremse (optionales Gerät), d.h. 4 Bremsvorrichtungssätze insgesamt.

1. Fahrbremse

  • Pedalmanipulation, Zweikreis-Druckluftbremse. Der maximale Arbeitsdruck beträgt 1 MPa und der Abschaltdruck des Druckregelventils beträgt 1 MPa. Der erste Kreis wirkt auf die Hinterachse (oder Doppelhinterachse) Räder, und der zweite Kreislauf wirkt auf die Vorderachsräder. Sobald einer der beiden Kreise nach unten fällt 0.55 MPa (5.5 Bar), Die Kontrollleuchte für den Druck der Luftflasche leuchtet. In diesem Moment, Parken Sie sofort und ermitteln Sie die Ursache des Drucklecks.
  • In kurzer Zeit, Auch eine mehrmalige Vollbremsung hintereinander kann zu einem Druckabfall führen 0.55 MPa (5.5 Bar)
  • Leckprüfung: Der Motor geht aus, nachdem das Fahrzeug vollgetankt ist, und der maximale Druck ist 49 kPa innerhalb 2 Stunden bzw 10 kPa innerhalb 30 Minuten nach Betätigung der Handbremse.

2. Hilfsbremse

  • Die Hilfsbremse wird über das Knopfventil gesteuert und betätigt, das schräg links vor dem Fahrer in der Kabine am Boden montiert ist. Das fahrende Fahrzeug kann durch die vom Motor verbrauchte Energie eine Hilfsbremsung ausführen. Beim Herunterfahren der langen Piste, Der Fahrer muss die Auspuffbremse benutzen. Bei Eis und Schnee oder schlammiger Straße, Mit der Auspuffbremse kann der Seitenschlupf reduziert werden. Wenn das Fahrzeug auf andere Autos trifft oder über eine schlechte Straße fährt, Mit der Abgasbremse kann die Geschwindigkeit vorab reduziert werden.
  • Durch den Einsatz einer Auspuffbremse, die Nutzungshäufigkeit der Hauptbremse, Abrieb und Erwärmung von Reifen und Rädern können reduziert werden, was einer Verlängerung der Lebensdauer zugute kommt, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Verbesserung der Reisesicherheit.

Vorsichtsmaßnahmen für die Anwendung der Abgasbremse:

  • Die Motordrehzahl darf nicht größer sein als 2000 r/m.
  • Wenn sich das Getriebe im niedrigen Gang befindet, Die Effizienz der Abgasbremse ist hoch.
  • Das Fahrzeug darf nicht im Leerlauf gefahren werden, da beim Fahren im Leerlauf die Hilfsbremswirkung entfällt.
  • Das Betätigen der Kupplung oder des Gaspedals führt dazu, dass die Abgasbremse ausfällt oder der Betrieb beendet wird, was das Fahren beeinträchtigen kann. Bitte seien Sie vorsichtig..
  • Bei Regen, Schnee, rutschige und andere schlechte Straßenverhältnisse, Auspuffbremsen sollten mit Vorsicht verwendet werden, um Unfälle wie Seitenrutschen und Heckschlag zu vermeiden

3. Not- und Feststellbremse

  • Die Handbremse kann auch als Notbremse oder Feststellbremse verwendet werden. Seine Funktion übernimmt der Energiespeicher des Federspeicherbremszylinders der Hinterachse (oder Doppelhinterachsen). Die Funktionen der Feststellbremse werden durch Betätigung des manuellen Bremsventilgriffs erreicht. Wenn das Bremssystem einen Fehler aufweist, Die Notbremse kann automatisch durch die Druckwirkung der Energiespeicherfeder erreicht werden.
  • Die Federspeicherbremse kann nur gelöst werden, wenn der Druck im Bremssystem 0,55 MPa erreicht (5.5 Barren) und die Handbrems-Signalleuchte erlischt.

Beachten:

Vor dem Starten des Motors, Der Handbremsventilgriff muss sich in der Bremsposition befinden, oder die Wirkung der Feststellbremse verschwindet, wenn der Druck im Bremssystem ansteigt.

Funktionsprinzip des Shacman LKW-Bremssystems

  • Das Funktionsprinzip des Bremssystems ist der Schlüssel dafür, dass das Fahrzeug während der Fahrt sicher abbremsen und anhalten kann. Sein Funktionsprinzip besteht in der Übertragung der Antriebsbremskraft, Umwandlung und Regulierung der Bremskraft.
  • Erste, Das Bremssystem wird aktiviert, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. In einem hydraulischen Bremssystem, Dadurch komprimiert der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit und überträgt die Hochdruck-Bremsflüssigkeit auf die verschiedenen Bremsgeräte, wie Bremsscheiben oder Trommeln; wohingegen in einem pneumatischen Bremssystem, Durch die Betätigung des Bremspedals komprimiert der Hauptbremszylinder die Luft und überträgt das Hochdruckgas auf die verschiedenen Bremsvorrichtungen.
  • Zweitens, Durch die Reibung zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag bzw. Bremstrommel und Bremsbacke wird die Bremskraft in Reibung umgewandelt. Wenn die Bremsscheibe an den Bremsbelägen oder die Bremstrommel an den Bremsbacken reibt, Die erzeugte Reibung führt dazu, dass die Räder langsamer werden, Dadurch wird das Fahrzeug verlangsamt und gestoppt.
  • Das Bremssystem stellt außerdem die Bremswirkung in verschiedenen Situationen sicher, indem es die Menge und Verteilung der Bremskraft anpasst. Durch Anpassen der Kraft des Bremspedals oder der Druckverteilung zwischen den Bremsen, Die Bremskraft kann an unterschiedliche Straßenverhältnisse angepasst werden, Fahrzeuggeschwindigkeiten und -lasten.
  • Das Bremssystem funktioniert in verschiedenen Situationen unterschiedlich. Zum Beispiel, bei hohen Geschwindigkeiten, Um eine schnelle Verzögerung zu erreichen, ist mehr Bremsleistung erforderlich; beim Bergabfahren, Es ist eine präzisere Bremssteuerung erforderlich, um zu vermeiden, dass es zu einem Überbremsen kommt, das zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führt.

Wartung und Instandhaltung des Shacman LKW-Bremssystems

  1. Überprüfen Sie regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand: Der Bremsflüssigkeitsstand sollte regelmäßig überprüft und sichergestellt werden, dass er innerhalb der richtigen Markierungen liegt. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist, Dies kann den normalen Betrieb des Bremssystems beeinträchtigen, Sie müssen also rechtzeitig Bremsflüssigkeit nachfüllen.
  2. Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge: Bremsbeläge sind Verschleißteile im Bremssystem, und ihr Verschleiß wirkt sich direkt auf die Bremswirkung aus. Überprüfen Sie regelmäßig die Dicke und den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge, wenn Sie feststellen, dass die Bremsbeläge stark abgenutzt sind, Sie sollten sie rechtzeitig austauschen, um die Bremswirkung sicherzustellen.
  3. Überprüfen Sie das Bremssystem auf Öllecks: Öllecks sind eines der häufigsten Probleme des Bremssystems, was zu einer verminderten Bremswirkung oder sogar zum Ausfall führen kann. Überprüfen Sie regelmäßig, ob an verschiedenen Stellen des Bremssystems Öllecks vorliegen, wie zum Beispiel der Hauptbremszylinder, Bremsleitungen und Bremsgeräte, usw., und reparieren Sie die Öllecks rechtzeitig.
  4. Reinigen Sie das Bremssystem: Im Bremssystem sammelt sich Staub an, Schmutz und Metallspäne sowie andere Verunreinigungen während des Gebrauchs, Dies beeinträchtigt die Bremswirkung und die Lebensdauer. Regelmäßige Reinigung des Bremssystems, inklusive Bremsscheiben, Bremstrommeln, Hauptbremszylinder und Bremsbeläge, usw., um sie sauber zu halten, trägt dazu bei, die Lebensdauer des Bremssystems zu verlängern.
  5. Achten Sie auf ungewöhnliche Phänomene des Bremssystems: Im täglichen Fahrbetrieb, wenn Sie ungewöhnliche Phänomene wie ein ungewöhnliches Gefühl des Bremspedals feststellen, unzureichende Bremskraft, Ungewöhnliches Geräusch beim Bremsen oder die Bremssystemleuchte leuchtet, Sie sollten das Fahrzeug sofort zur Inspektion anhalten und die Wartung oder den Austausch der fehlerhaften Teile rechtzeitig durchführen.
  6. Regelmäßige Wartung des Bremssystems: Zusätzlich zur routinemäßigen Wartung, Es ist auch sehr wichtig, die Bremsanlage regelmäßig zu warten. Es wird empfohlen, die regelmäßige Wartung gemäß dem Wartungshandbuch des Fahrzeugherstellers durchzuführen, inklusive Austausch der Bremsflüssigkeit, Überprüfung der Leistung des Bremssystems und Einstellung der Bremsvorrichtung.

Kundendienst des Shacman LKW-Bremssystems

Sollten Probleme mit Ihrem Bremssystem auftreten, Unser Team aus hochqualifizierten Technikern ist bereit, das Problem umgehend zu diagnostizieren und zu beheben. Ob bei Ihnen ein Bremsversagen vorliegt, ungleichmäßiges Bremsen, oder ungewöhnliche Geräusche, Wir verfügen über das Fachwissen und die Ressourcen, um die Situation effektiv und effizient anzugehen.

WhatsApp:+86-18805415656

Webseite:https://shacman3000.com/

Email::market@shacman3000.com

FAQ zum Shacman LKW-Bremssystem

– Mögliche Ursachen: Bremsflüssigkeitsstand ist zu niedrig, Leckage der Bremsleitung oder Ölleckage, Bremsbeläge sind stark abgenutzt.
– Lösung: Halten Sie zuerst das Auto an, Überprüfen Sie, ob der Bremsflüssigkeitsstand normal ist, ggf, Bremsflüssigkeit nachfüllen; Überprüfen Sie, ob Anzeichen von Luft- oder Öllecks in der Bremsleitung und der Bremsvorrichtung vorhanden sind, ggf, die Leckage reparieren; Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge, ggf, rechtzeitiger Austausch der Bremsbeläge.

– Mögliche Ursachen: ungleichmäßiger Verschleiß der Bremsbeläge, Unwucht der Bremstrommeln oder -scheiben, unsachgemäße Installation der Bremsvorrichtung, usw.
– Lösung: Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge und tauschen Sie diese gegebenenfalls aus; Überprüfen Sie die Auswuchtung der Bremstrommeln oder -scheiben und korrigieren Sie eventuelle Unwucht; Überprüfen Sie die Installation der Bremseinheit und stellen Sie sicher, dass diese korrekt und fest installiert ist.

– Mögliche Ursachen: schlechter Kontakt zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe oder -trommel, Rost auf der Oberfläche der Bremsbeläge, Lösen der Bremsvorrichtung, usw.
– Lösung: Überprüfen Sie den Kontakt zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe oder -trommel, wenn es einen schlechten Kontakt gibt, anpassen oder ersetzen; Reinigen Sie die Oberfläche der Bremsbeläge von Rost, um einen guten Kontakt zwischen den Belägen und der Bremsscheibe oder -trommel sicherzustellen; check the installation of the brake device, if there is any looseness, tighten it.

– Mögliche Ursachen: improper adjustment of the brake device, brake fluid contamination, brake oil circuit blockage.
– Lösung: Check the adjustment of the brake device and adjust it if necessary; check whether the brake fluid is clean and replace it if it is contaminated; check whether the brake oil circuit is clogged and clean or replace the related parts if necessary.

– Possible reasons: brake system pressure sensor failure, brake system electronic control unit failure, usw..
– Lösung: Use diagnostic instruments to diagnose the brake system, find the fault code and repair or replace the faulty parts accordingly; check the electrical connection of the brake system to make sure it is well connected.

Kundenrezensionen zum Shacman LKW-Bremssystem

Die stabile und zuverlässige Leistung der Vorderachse von Shaanxi Trucks hat sich im Langstrecken- und Schwerlasttransport bewährt, gibt uns großes Vertrauen.

Ethan Manager

Wir sind dem Kundendienstteam von Shaanqi Trucks Front Axle sehr dankbar, der schnell auf unsere Wartungsbedürfnisse reagierte und die Probleme effizient löste, damit unsere Fahrzeuge schnell wieder betriebsbereit sind.

Jascin Kunde

Wir nutzen die Vorderachse von Shaanxi Trucks schon seit einiger Zeit, und haben festgestellt, dass seine Haltbarkeit und Stabilität ausgezeichnet sind, fast ohne Pannen, Dies bietet großen Komfort für unsere Transportarbeiten.

Peter Kunde

Auch die routinemäßige Wartung der Vorderachse ist sehr einfach, und die vom Hersteller bereitgestellte Wartungsanleitung ist klar und leicht verständlich, Dies ermöglicht uns eine einfache Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten, um den langfristig stabilen Betrieb des Fahrzeugs sicherzustellen.

Königreich Giles Kunde

Als Schwerlast-Lkw-Benutzer, Wir sind beeindruckt von der Wirtschaftlichkeit der Vorderachse der Shaanqi-Lkw. Aufgrund seiner zufriedenstellenden Leistung und seines Kundendienstes ist es eines unserer Top-Produkte unter ähnlichen Produkten.

Kate Kunde

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Über Shacman

Shacman beschäftigt sich hauptsächlich mit einer vollständigen Palette von Nutzfahrzeugen, darunter schwere militärische Geländefahrzeuge, schwere LKWs, mittlere und leichte Lkw, Minifahrzeuge, Kühlfahrzeuge, und Kehrmaschinen. Wir sind ein Lieferant, der sich auf schwere Shacman-Lkw konzentriert.

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